Blog

Geplaatst op 15 september 2013 om 20:26 u
Categorie: Ritten
Geplaatst op 15 september 2013 om 20:26 u
Categorie: Ritten

Nou dat was weer een mooie dag. De eerste testrit zit erop en is zeker geslaagd. Heel wat foto's gemaakt en gefilmd. Filmpje zullen jullie alleen nog even op moeten wachten, gaat denk ik niet meer lukken vanavond.

Vanmorgen eerst nog even die 2e accu goed opgeladen, daarna alle kabels aangesloten.

E-Streetquad Eerste testrit


Daarna de controller nog even ingesteld voor iets meer vermogen te kunnen krijgen.

E-Streetquad Eerste testrit


En mijn andere nieuwe speeltje ook even gemonteerd. Kan alvast zeggen dat dit heel erg mooi beeldmateriaal heeft opgeleverd.

E-Streetquad Eerste testrit


Toen stond die dus klaar voor de eerste keer naar buiten te gaan.

E-Streetquad Eerste testrit


Heb hem meteen naar buiten kunnen rijden. Merkte wel al dat ik toch minder vermogen uit de accu's kon halen dan gehoopt. Maar dat mocht de pret zeker niet drukken. Heb echt de hele tijd met een dikke smile gereden. Dit noemen ze de 'EV grin'.

E-Streetquad Eerste testrit


Alleen wel jammer dat het hier zo bergaf/bergop gaat. Bergaf ging lekker snel maar bergop ging toch een stuk langzamer. Vooral op het eind toen de accu's redelijk leeg waren heb ik momenten gehad dat die helemaal niet meer in beweging kwam. Even aanduwen dus, weer 'gas' geven en erop springen. Als die eenmaal in beweging was ging het wel weer bergop. Maar op het begin toen de accu's nog vol waren was echt geweldig. Kon de kracht van de elektromotor al goed voelen terwijl ik toch nog niet veel vermogen had. Denk zo'n 1kW maar, meer kreeg ik niet uit de startaccu's gehaald. Had de controller op 25V 120A staan (3kW dus) maar heb meestal zo tussen de 30-60A gezien. Slechts een korte puls van 100A op het begin even. Maar heb er zeker plezier mee gehad. Topsnelheid tijdens deze test niet kunnen checken maar denk dat het bergaf zo'n 30 km/u was, bergop 0-15 km/u. Hier nog wat meer foto's.

E-Streetquad Eerste testrit


E-Streetquad Eerste testrit


Hoezo handsfree. Was ook best interessant om op het display te kijken.

E-Streetquad Eerste testrit


Moest soms even wachten tot de spanning van de accu's een weer beetje omhoog kwam. Zat ineens nog maar op 20V. Na een minuutje ofzo was die weer terug op 24V. Maar de accu's waren sowieso al wat leeg aan het raken.

E-Streetquad Eerste testrit


Geen achteruit nog, dus dit vaak moeten doen. Voor de volgende testrit zal ik wel een achteruit hebben.

E-Streetquad Eerste testrit


Maar toen waren de accu's toch echt leeg, had even hulp nodig om weer terug boven te komen.

E-Streetquad Eerste testrit


Helaas moeten de accu's weer terug in de auto's, anders zou ik elke dag even spelen ermee. Maar was zeker weer een mooi moment. De volgende testrit zal met de lithium accu's zijn als deze eenmaal op het frame zijn bevestigd. Zal waarschijnlijk nog wel even duren.

Filmpje volgt dus nog, moet het even wat bewerken en heb ik vanavond niet echt veel tijd voor. Waarschijnlijk morgen dus.

Geplaatst op 15 september 2013 om 00:10 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 15 september 2013 om 00:10 u
Categorie: Algemeen

Vandaag wat dikkere kabels gemaakt zodat ik morgen goed met wat meer vermogen kan testen. Topsnelheid zal alleen niet zo hoog zijn met maar 20-24V maar waarschijnlijk wel wat meer koppel aangezien ik wat meer ampère door deze kabels kan duwen.

Was toch nog een heel werk om ze een beetje op maat te krijgen en die kabelschoenen erop te zetten. Maar heb toen speciaal hiervoor zo'n hydraulische krimptang gekocht dus ging toch redelijk goed.

E-Streetquad Laatste voorbereidingen voor testrit


Toch ook maar krimpkousjes om de kabelschoenen gedaan. Misschien dat ik deze kabels wel vaker gebruik als ik me even verveel.

E-Streetquad Laatste voorbereidingen voor testrit


Dan een oops moment. Had op die korte kabel de sensorplaat willen zetten voor het display. Maar had beide kabelschoenen al erop zitten dus kreeg de kabel niet meer door de sensor heen. Aangezien ik geen extra kabelschoenen van deze maat meer had heb ik de kabel maar doorgeknipt, sensor erop geplaatst en gesoldeerd. Kreeg alleen de kabel niet warm genoeg dus het is nogal slecht gesoldeerd. Alleen de buitenkant eigenlijk, binnenkant is geen tin gekomen dus hier zitten enkel de draadjes een beetje tegen elkaar. Voor langdurig gebruik zou ik hier zeker geen genoegen mee nemen. Maar voor morgen even te testen kan het geen kwaad lijkt me.

E-Streetquad Laatste voorbereidingen voor testrit


De 2 auto accu's staan ook erop, ben ze maar even goed aan het opladen. Morgen wel nog een spanband eromheen zodat ze vast zitten. De Chinezen hebben dit frame wel goed gemaakt. Beide accu's passen echt precies in de breedte. Zit echt totaal geen ruimte meer tussen, nog geen 0,1 mm volgens mij. Alsof ze bij het lassen van dit frame al wisten dat ik dit zou gaan doen.

E-Streetquad Laatste voorbereidingen voor testrit


Morgen dus weer een spannende dag hopelijk zonder problemen. De quad staat er klaar voor in ieder geval, alleen nog even die 2e accu helemaal vol laden morgen en de kabels aansluiten.

E-Streetquad Laatste voorbereidingen voor testrit

Geplaatst op 14 september 2013 om 10:00 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 14 september 2013 om 10:00 u
Categorie: Algemeen

Zie hier het grootste moment van het project tot nu toe.

Het leeft!


Wel nog op laag vermogen natuurlijk met zo'n smalle draadjes, 20V 50A maximaal dus 1kW. Maar het lukte niet echt om de 50A te halen, denk dat de draadjes gewoon te smal zijn daarvoor en die 9Ah accu van de quad was al zo leeg.
Zag alleen dat er best een flinke hoogteslag in de wielen zit. Dit kunnen een heleboel dingen zijn dus weet niet precies waar het door komt. Kan een iets kromme achteras zijn, bekend probleem bij Chinese quads. Kan ook iets met de lagers in het lagerhuis zijn. En de wielen zelf zijn ook nog niet gebalanceerd. Het is ook een starre achteras en er staat geen gewicht op, kan dus zijn dat die daardoor iets door buigt.

Waarschijnlijk morgen met wat meer vermogen en dus hopelijk een klein testritje.

Geplaatst op 14 september 2013 om 00:02 u
Categorie: Controller
Geplaatst op 14 september 2013 om 00:02 u
Categorie: Controller

Vandaag wou ik dus die 2 bevestingspunten wat afslijpen zodat de steunen recht zouden komen. Maar kwam erachter dat dit aan een kant niet ging aangezien deze punten daar al gelijk met het frame zaten. Heb het dus anders opgelost, gewoon op de 2 andere punten een ring ertussen en het zit nu ook perfect recht.

E-Streetquad Controller steunen recht gemonteerd en bekabeling voor testrit


E-Streetquad Controller steunen recht gemonteerd en bekabeling voor testrit


Nog even een foto nu alles echt vast erop zit. Komt uiteindelijk dus wel nog die aluminium behuizing over de controller heen. Kan het naderhand met de lithium accu's niet zo open laten, levensgevaarlijk als je per ongeluk die 2 punten aanraakt waar de kabels van de accu's op komen te zitten.

E-Streetquad Controller steunen recht gemonteerd en bekabeling voor testrit


Vandaag vooral met de bekabeling bezig geweest voor te kunnen testen. Bijna alles uit de oude kabelboom geknipt en toch ook al beetje netjes gemaakt met zo'n stukje spiraalslang. Anders blijven die kabels overal wat achter hangen. Moet ik niet hebben, vooral bij de ketting niet.

E-Streetquad Controller steunen recht gemonteerd en bekabeling voor testrit


En er is nog iets anders gebeurd vandaag maar dat bewaar ik nog even tot morgen.

Geplaatst op 13 september 2013 om 00:28 u

Erg goed nieuws vandaag, de steunen voor de controller en een nieuw plaatje voor de RPM sensor zijn klaar en heb ze ondertussen ook al erop zitten. Hele avond mee bezig geweest. Maar moet wel 2 bevestigingspunten op het frame een stukje afslijpen want de steunen staan scheef naar binnen gericht. Maar dat is zo gedaan, doe ik morgen dus wel even. Kon net geen lawaai meer gaan maken hier zo laat op de avond.

Allereerst heb ik de achterbrug weer eruit gehaald om alle nieuwe RVS bouten te kunnen plaatsen op de motorsteun en voor het nieuwe plaatje voor de RPM sensor te plaatsen.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


Verschil tussen mijn knutselwerkje en het nieuwe plaatje voor de RPM sensor. Ieder zijn vak zal ik maar zeggen.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


Hier alle RVS bouten in de motorsteun en het plaatje voor de RPM sensor gemonteerd.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


De motor weer terug op de achterbrug, ook met de nieuwe RVS bouten. Ziet er meteen een stuk netter uit dan met die zwarte stalen bouten die al aan het roesten waren.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


Ook de binnenste bouten op de adapter voor het achtertandwiel zijn nu RVS. Had hier fijn metrisch voor nodig. Staat volgens mij wel erg veel spanning op die bouten nu, weet niet of dit echt kwaad kan. Schijnbaar toch net iets dikkere bouten dan die originele ofzo. Moest ze echt met veel kracht erin draaien. Ook nog even de laatste 2 dopmoeren erop gezet.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


En dan nu de steunen voor de controller. Echt ik zal het blijven zeggen, top bedrijf wat dit gemaakt heeft (Geraets Metaalbewerking). Is echt heel netjes geworden. Sowieso zijn deze veel mooier geworden dan hoe ik de steunen eerst wou hebben. En dit is zeker stevig genoeg, kan volgens mij nog wel 10x zoveel gewicht dragen als de controller.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


Hier zie je het gemonteerd op de quad met de controller er al op.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


Maar zit nog allemaal los, moet dus eerst nog even die voorste 2 bevestigingspunten wat afslijpen zodat de steunen recht komen te zitten. Komt anders te veel spanning op die steunen of het frame te staan als ik het nu zo vast zou draaien. Maar komt goed, morgen weer een dag. Hier kun je goed zien hoe scheef het momenteel zit.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


Hier weer even het totaalplaatje. Achterkant van de quad is aardig vol nu.

E-Streetquad Controller steunen klaar en alles opnieuw bevestigen met RVS bouten


Heb de ketting ook alvast even gesmeerd. En achterbrug lagers zat ook niet veel vet op dus ook maar wat op gedaan. Wel piept er nog iets bij de achteras als ik de wielen doe draaien, denk de lagers. Maar die gaan sowieso vervangen worden door SKF lagers dus ik zal het maar zo laten voorlopig.

Dit weekend zal ik zeker de eerste testrit gaan maken.