Blog

Geplaatst op 13 maart 2015 om 23:16 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 13 maart 2015 om 23:16 u
Categorie: Algemeen

Heel goed nieuws vandaag, de quad is eindelijk helemaal opgebouwd. Hoe die nu eruit ziet moeten jullie nog even op wachten, ik zal dit zondag pas laten zien. Morgen ga ik waarschijnlijk de laatste testrit maken voordat ik naar de RDW ga ermee. Zal ook weer een filmpje maken. :)

Maar zoals beloofd zal ik jullie toch al een paar kleine details laten zien. ;)

E-Streetquad Sneak peek


E-Streetquad Sneak peek


E-Streetquad Sneak peek


E-Streetquad Sneak peek


E-Streetquad Sneak peek


De quad is echt heel mooi geworden, kan bijna niet wachten om het met jullie te delen. Maar nog even geduld. :)

Geplaatst op 10 maart 2015 om 00:50 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 10 maart 2015 om 00:50 u
Categorie: Algemeen

Even een snelle update na het weekend. De quad weer even wat lichter gemaakt, de wielen moesten eraf. Jullie vragen je zeker af waarom maar dat zien jullie wel binnen een paar dagen. ;)

E-Streetquad De laatste paar dingen


De laatste paar spiraalslangen om de oranje kabels gedaan. Ziet er toch wel netjes uit nu, alleen maakt het de kabels nog wat stijver. Maar dit is verder geen probleem. Zoals je misschien kunt zien draait de motor hier ook. Ben bezig de koolborstels wat in te laten slijten zodat ik kan zien of de temperatuur hiermee wat lager wordt. Ik laat de motor hiervoor zo'n 12 uur lang draaien op 1000 toeren. Zit nu net op 7 uur dus moet nog even.

E-Streetquad De laatste paar dingen


Helaas moet ik wel de kappen op een paar plekken wat aanpassen. Hier waar de 2 kabels over elkaar heen lopen heb ik de kap wat moeten buigen zodat ze toch nog net passen. Ik verwacht ook het achterste spatbord wat te moeten aanpassen aangezien de kabels naar de motor daar lopen.

E-Streetquad De laatste paar dingen


Ben nu echt met de laatste paar dingen bezig voordat de kappen erop kunnen. Komende zaterdag ga ik waarschijnlijk voor de laatste keer testen en hoop dan ook de quad helemaal klaar te hebben. Ben zelf erg benieuwd hoe de quad er dan uit zal zien. :) Om het ook voor jullie wat leuker te maken zal ik het pas na het testen allemaal laten zien. ;) Misschien dat ik vrijdag wel een paar kleine dingen laat zien maar de foto's van het eindresultaat zullen pas ergens in het weekend komen.

Geplaatst op 1 maart 2015 om 12:58 u
Categorie: Ritten
Geplaatst op 1 maart 2015 om 12:58 u
Categorie: Ritten

Gisteren voor de tweede keer gaan testen. Ben eerst naar een parkeerplaats gegaan van een jachthaven hier in de buurt. Hier kan je normaal helemaal rondom rijden maar aangezien het water wat hoog stond ging dit nu helaas niet. Maar het asfalt was ook niet echt zo goed als ik dacht, was hierdoor dan wel weer een goede test te zijn om te kijken of er nog bouten of moeren los zouden komen. ;)

E-Streetquad Tweede testrit met wat meer vermogen


Heb hier een tijdje wat rondgereden en was toch weer heel leuk. Kon goed merken dat ik nu meer vermogen had dan bij de vorige test. Acceleratie was nu veel sneller. Alleen denk ik nog steeds niet dat ik het volle vermogen had. Hoogste wat ik namelijk gezien heb is 315 A terwijl alles toch ingesteld staat op 400 A. Maar ik kon ook niet de hele tijd naar de teller kijken aangezien ik te veel op moest letten waar ik reed. Bij de volgende test plaats ik gewoon de camera ervoor, dan kan ik het thuis tenminste allemaal bekijken.

Alles is ook goed gegaan, er is niks meer los gekomen en ook niks meer kapot gegaan. De temperatuursensor in de motor werkt ook prima. Enige probleem was dat de motor nogal snel warm werd en ik hem soms even moest laten afkoelen. Is waarschijnlijk omdat de koolborstels nog niet goed ingesleten zijn dus dat moet ik nog even afwachten. Op de parkeerplaats kon ook niet echt een hoge snelheid halen en was ik meer bezig met de hele tijd te accelereren en weer afremmen. Ben hier dus maar weg gegaan en aangezien ik het niet kon laten even snel een paar keer op de weg getest. :)

E-Streetquad Tweede testrit met wat meer vermogen


Hier begon het plezier pas echt aangezien dit toch de eerste keer op hogere snelheid was. De quad heeft het ook hier weer prima gedaan, het voelde allemaal goed en hij bleef ook lekker accelereren. Heeft in ieder geval meer dan genoeg vermogen. Heb eerst op laag vermogen (Eco modus) geprobeerd zodat de motor niet meteen zo warm zou worden. Accelereert dan wat minder snel maar op dat stukje weg haalde ik hiermee toch de 75 km/u.
Maar ik wist dat het meer kon dus daarna toch weer even met hoog vermogen (Sport modus) getest. De 75 km/u haalde ik nu al heel snel en heb ook een maximale snelheid van 82,6 km/u gehaald. Dat was ook eigenlijk het doel van deze test, de eerste keer boven de 80 km/u komen. En dat is dus ook weer mooi gelukt. :)

Heb in totaal weer bijna 10 km gereden, zelfde als de vorige test dus. Alleen was de rijtijd deze keer wat minder aangezien de quad nu veel sneller was. ;) Enige wat ik voorlopig even in de gaten moet houden is dus de temperatuur van de motor, dit wordt op het moment toch wat te hoog.

E-Streetquad Tweede testrit met wat meer vermogen


Natuurlijk had ik ook weer de camera's erbij en er weer een filmpje van gemaakt. Denk dat het toch wel goed te zien is dat de quad nu meer vermogen heeft. :)


Komende week zal ik de nieuwe banden bestellen zodat de Chinese banden eraf kunnen. En ik zal de quad ook helemaal gaan afbouwen met de kappen erop. Waarschijnlijk ga ik dan nog een keer testen voordat ik naar de RDW ga maar het ziet er op het moment allemaal goed uit. Als ik bij de volgende test geen problemen meer krijg verwacht ik eigenlijk ook bij de RDW geen problemen. Gaat in ieder geval wel erg spannend worden.

Geplaatst op 28 februari 2015 om 01:33 u
Geplaatst op 28 februari 2015 om 01:33 u

Ben weer verder gegaan met het oplossen van de problemen die ik nog had.

Heb toch de temperatuursensor van Trailtech in de motor kunnen plaatsen, heb deze vast gezet met JB Weld, zal dus voor altijd daar blijven zitten. Ook al even getest en lijkt goed te werken. Zal het tijdens de volgende testrit wel merken of die echt goed werkt.

E-Streetquad Voorlopig alle problemen opgelost


Heb alle moeren van de motor opnieuw vast gezet met Loctite ertussen. Daarna op alle moeren die de aansluitpunten van de motor en de koolborstels vasthouden nog een extra moer gezet, ook weer met Loctite. Ik verwacht niet dat dit nog los gaat komen. Ook de kabels voor de temperatuursensor verlengd.

E-Streetquad Voorlopig alle problemen opgelost


Daarna de motor weer terug op de quad geplaatst en de oranje kabels op een betere manier aangesloten. Ze hebben nu veel meer speling bij het inveren van de achterbrug, zou nu dus bijna geen druk meer moeten staan op de aansluitpunten van de motor.

E-Streetquad Voorlopig alle problemen opgelost


Zag toevallig ook dat bij het uitschakelen van de contactors er steeds best een grote vonk in de kleine 12 V relais over sprong tussen de contacten. Hiervoor heb ik diodes gebruikt, de contactors gaan nu wat langzamer open maar heb tenminste geen vonken meer in de relais. Heb geen zin om steeds die relais te moeten vervangen wanneer ze kapot gaan.

E-Streetquad Voorlopig alle problemen opgelost


Ook heb ik een condensator met weerstand geplaatst zodat de contactor tussen de accupakketten minder stroom verbruikt, wordt hierdoor niet meer zo warm.

E-Streetquad Voorlopig alle problemen opgelost


E-Streetquad Voorlopig alle problemen opgelost


Op de contactors voor vooruit en achteruit heb ik alleen de diodes gebruikt aangezien deze toch niet zo lang ingeschakeld blijven.

E-Streetquad Voorlopig alle problemen opgelost


Heb nu alle problemen die ik ben tegen gekomen opgelost. Hoop niet dat het er binnenkort weer meer worden aangezien ik komende maand toch al wel naar de RDW wil voor de keuring. Maar voordat ik naar de keuring ga wil ik toch eerst nog minimaal een keer testen. Morgen zou het mooi weer worden en de quad kan weer rijden dus heb alvast de accu's wat bijgeladen. ;)

E-Streetquad Voorlopig alle problemen opgelost

Geplaatst op 26 februari 2015 om 00:42 u
Geplaatst op 26 februari 2015 om 00:42 u

Blijkbaar had ik nog niet alle problemen gevonden die na de testrit zijn ontstaan. Ben wel blij dat ik ze heb gevonden anders zou de volgende testrit waarschijnlijk niet zo goed zijn gegaan. Heb voor ongeveer alle problemen deze paar spullen moeten kopen.

E-Streetquad Nog een paar problemen


Een aantal bouten van de draagarmen voor waren wat los gekomen. Hier had ik nog geen Loctite op gedaan aangezien ik niet zeker wist hoe vast ze moesten zitten. Ik zag ineens dat er wat ruimte tussen zat, niet goed dus. Even allemaal los gedraaid, Loctite ertussen en weer vast gezet. Komt nu als het goed is niet meer los tenzij ik dit zelf echt wil.

E-Streetquad Nog een paar problemen


Ook achter was er iets los gegaan, namelijk de 2 grote moeren die de tandwieladapter vast op de achteras houden. De tandwieladapter zat hierdoor los op de as. Deze had ik wel al vast gezet met blauwe Loctite maar dat is dus schijnbaar niet sterk genoeg voor de kracht die hierop komt te staan. Merkte ook dat er wat speling zat tussen de tandwieladapter en as. Heb dus eerst Loctite Quick Metal gebruikt om de ruimte op te vullen. Daarna weer rode Loctite om de moeren vast te zetten. Ook dit zal als het goed is niet meer los komen.

E-Streetquad Nog een paar problemen


E-Streetquad Nog een paar problemen


Daarna weer verder gegaan met de oranje spiraalslangen. Is echt lastig bij deze dikkere kabels, vooral de bochten. Past ook nog maar net tussen de steunen.

E-Streetquad Nog een paar problemen


Aan de kant van de controller meteen de RFI filters geplaatst om ruis tegen te gaan, weer nodig voor bij de RDW keuring.

E-Streetquad Nog een paar problemen


Toen ik ook met de spiraalslangen bij de kabels naar de motor bezig was ontdekte ik ineens een heel groot probleem. Ik merkte dat er speling zat op de aansluitpunten van de motor. Meteen even de beschermkap eraf gehaald om te kijken wat er aan de hand was. Toen zag ik tot mijn verbazing dat echt letterlijk alle moertjes binnenin los zaten. De verbindingen naar de koolborstels zaten dus ook allemaal los. Dit is iets wat echt nooit mag gebeuren, als ik hiermee het volle vermogen uit de motor had gehaald was er zeker iets fout gegaan. Je kunt het niet echt zien op de foto maar dus echt al deze moertjes zaten los.

E-Streetquad Nog een paar problemen


De oorzaak is heel makkelijk, komt gewoon door de stijve oranje kabels die niet genoeg speling hebben gehad bij het inveren van de achterbrug. Dit moet ik dus helemaal anders gaan doen want op deze manier komt er te veel druk op de aansluitpunten van de motor. Ik probeer nu eerst om de kabels wat rechter naar de aansluitpunten te leggen en niet meer helemaal door het frame heen. Ook ga ik alle moertjes in de motor vast zetten met Loctite zodat deze hopelijk nooit meer los zullen komen.

E-Streetquad Nog een paar problemen


Maar natuurlijk kon ik daar niet goed meer bij komen dus helaas heb ik toch de motor weer van de quad af moeten halen. Gelukkig gaat dit nog steeds best makkelijk, hoef hem eigenlijk alleen omhoog te krikken en de schokdemper ertussenuit te halen. Kan de motor met motorplaat daarna eruit halen.

E-Streetquad Nog een paar problemen


Aangezien ik de motor nu toch eruit heb ben ik ook aan het kijken of ik de temperatuursensor kan vervangen door die van Trailtech. Dan weet ik tenminste zeker dat ik de juiste temperatuur op mijn display te zien krijg. Weet alleen nog niet zeker hoe ik hem vast ga zetten en of ik deze sensor ook wel kan gebruiken op deze manier. Hiervoor moet ik weer even contact opnemen met de leverancier van de motor.

E-Streetquad Nog een paar problemen


Hoop dat dit voorlopig de laatste problemen waren. Is niet echt leuk om dit allemaal tegen te komen wetende dat ik de quad bijna helemaal klaar heb. Maar van de ene kant kan ik het beter nu allemaal zien dan wanneer het te laat is.