Blog

Geplaatst op 19 februari 2015 om 00:03 u
Geplaatst op 19 februari 2015 om 00:03 u

Aangezien er tijdens de testrit een aantal dingen stuk zijn gegaan heb ik al een aantal reparaties moeten uitvoeren. Belangrijkste is toch wel de DC-DC omvormer. Natuurlijk was deze net buiten de garantie, iets langer dan 2 jaar geleden al gekocht dus vervangen was niet meer mogelijk. Was hier ook al niet tevreden over aangezien de uitgangsspanning te laag was (11,9 V). Heb nu dus een andere gekocht, een Traco Power TEP 150. Zelfde vermogen, groter ingangsbereik, beter geïsoleerd en een instelbare uitgangsspanning. Helaas wel wat duurder maar voor deze prijs is er denk ik ook geen betere te krijgen. Nog een verschil, hij is veel kleiner.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


Ook was er een zekeringhouder kapot gegaan door de zware 12 V accu die ik tijdens de testrit in de topkoffer had geplaatst.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


Deze vervangen en de kabels voor de nieuwe DC-DC omvormer verlengd.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


En hier is die helemaal aangesloten. Heeft ook nog de mogelijkheid om hem via een 12 V signaal aan of uit te zetten maar voorlopig blijft hij gewoon altijd aan.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


Dan nog iets wat ik was vergeten. Voor de testrit had ik de hele kabelboom nog ingepakt met ribbelslangen. Best veel werk met zoveel kabels die bij elkaar komen.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


Daarna helemaal met tape ingewikkeld.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


En weer terug geplaatst. Ziet er toch best netjes uit zo.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


Ben nu bezig om ook op alle oranje kabels ribbelslangen te plaatsen. Is voor extra veiligheid en waarschijnlijk ook weer nodig voor de keuring bij de RDW.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


Enige 2 problemen die ik nu nog heb zijn een contactor die nogal erg warm wordt en de temperatuursensor in de motor die ik niet werkend krijg met m'n Trailtech display. Voor deze sensor moet ik even contact opnemen met Trailtech om te kijken of het mogelijk is om te calibreren.
Voor de contactor heb ik wel al contact gehad met de leverancier en zij zeggen vooralsnog dat dit normaal is. Moet ze alleen nog even het complete productnummer doorgeven zodat ze het met zekerheid kunnen zeggen. Maar waarschijnlijk werkt deze dus prima, vindt alleen zelf dat die veel te warm wordt. Moet hier nog een oplossing voor zoeken dat die wat minder warm zal worden. Gaat nu namelijk tot zo'n 51,5 graden met open behuizing. Met gesloten behuizing zal het waarschijnlijk wel oplopen richting de 70-80 graden. Voor de contactor zelf misschien geen probleem maar voor de andere componenten die ik in dezelfde behuizing heb zitten misschien wel.

E-Streetquad Eerste reparaties na de testrit


Dat was het weer. Hopelijk krijg ik de laatste paar dingen snel opgelost zodat ik misschien heel binnenkort al een tweede testritje kan maken op echt vol vermogen.

Geplaatst op 1 februari 2015 om 22:09 u
Categorie: Ritten
Geplaatst op 1 februari 2015 om 22:09 u
Categorie: Ritten

Gisteren dus eindelijk na iets meer dan 2 jaar eraan te hebben gewerkt de eerste echte testrit kunnen maken. Het was echt een geweldige ervaring. Ondanks ik begon met nog heel weinig vermogen had ik toch al meteen veel plezier ermee. Heb niet hier in de buurt getest maar op het terrein waar mijn zus werkt en een klein stukje weg. Moest dus eerst de quad hier thuis op de aanhanger krijgen. Het ging allemaal goed maar ik ga wel wat aanpassingen maken aan de oprijplaten want echt veilig vond ik het niet. Maar na een half uur stond de quad vast erop en kon ik vertrekken.

E-Streetquad Eerste testrit op half en vol vermogen


En gelukkig ook goed aangekomen op het terrein waar ik kon testen.

E-Streetquad Eerste testrit op half en vol vermogen


Niet lang daarna de quad eraf gereden en begonnen met op half vermogen te testen. Achteraf gezien weet ik eigenlijk niet of dit wel echt half vermogen was, krijg het idee dat dit maar 1/8 vermogen was. Zag namelijk op de teller niet meer dan 50 A terwijl 200 A mogelijk zou moeten zijn op half vermogen. Maar het was toch al heel leuk en een goede manier om de quad een beetje te leren kennen.

Daarna de controller nog een aantal keer opnieuw ingesteld voor het volle vermogen te krijgen. De acceleratie voelde wel wat sneller maar toch zag ik op de teller nog niet veel anders dan met half vermogen. Helaas is tijdens deze paar tests de DC-DC omvormer gesneuveld wat nog een spannend moment opleverde. Ik ging namelijk net door de bocht toen ineens alles uitviel, de achterwielen slipte toen een beetje. :)

Gelukkig kon ik toch nog verder daarna want had nog een extra 12 V accu bij me. Deze gewoon in de topkoffer gezet en aangesloten, paste maar net. Daarna werkte de quad ook weer perfect. Maar toch voelde en zag ik nog niet het vermogen dat ik eigenlijk wel zou moeten krijgen. Topsnelheid lag op dat moment ook maar rond de 45 km/u en de motor zat ook maar op iets minder dan de helft van het maximaal aantal toeren. Wist dus zeker dat er iets niet klopte. Heb zelfs nog met telefoon op de quad met gps de snelheid getest en mijn zus met de scooter ernaast gereden. Maar de snelheid klopte dus toch.

Voor de zekerheid toch nog maar weer eens naar de instellingen van de controller gekeken. Even een ding veranderd en nog eens geprobeerd. Meteen toen ik weg reed voelde ik al dat het goed zat, ineens had ik heel veel meer vermogen. De controller stond dus gewoon de hele tijd al verkeerd ingesteld waardoor het vermogen niet naar de motor ging maar werd ingehouden. Zag nu ook meteen op de teller dat ik boven de 100 A kwam. Daarna diezelfde instelling dus nog wat lager gezet en toen kwam ik ineens aan de 250 A. Wat een vermogen ineens, echt niet normaal. Ik zat nu gewoon de hele tijd met een dikke grijns op mijn gezicht te rijden. Ook weer een stukje op de weg geprobeerd en de quad bleef maar trekken. Moest alleen steeds bij zo'n 60 km/u op de rem aangezien de weg niet langer was. Maar ik weet zeker dat de 85-90 km/u wel haalbaar is met de huidige overbrenging. En ik zat nog niet eens op het volle vermogen dus de acceleratie zal ook alleen nog maar sneller worden zodra ik de juiste instelling heb gevonden.

Daarna nog even 2 snelle rondjes op het terrein gemaakt maar toen was het toch goed geweest voor de eerste testrit. De quad heeft ook echt veel grip vind ik ondanks dat de grond daar toch wat vochtig was, rijdt ook echt heerlijk. Vond het ook echt spannend omdat het eigenlijk de eerste keer op een quad en ook de eerste keer op/in een elektrisch voertuig is. Maar ik vind het allebei geweldig en kan echt niet wachten tot ik legaal de weg op mag ermee. :D Heb alleen wel goed kunnen merken dat de banden niet zo geweldig zijn, hier gaan dus binnenkort goede kwaliteitsbanden op komen.

Maar na dit hele verhaal willen jullie natuurlijk nog maar een ding zien en dat is de video. ;) Hier is die dan. Op het begin misschien een beetje saai maar op het eind zie je echt goed het verschil in vermogen. Je hoort het zelfs ook nog terwijl er toch niet zo heel veel geluid van af komt. :D


Mijn zus heeft ook nog wat gefilmd. Het grootste gedeelte hiervan is ook met weinig vermogen, alleen dus net wat anders gefilmd. De laatste minuut is wel met meer vermogen maar is eigenlijk hetzelfde beeld als in de video hierboven, mijn zus stond dan ook op dezelfde plek. :)


Helaas was de onboard camera al snel leeg en de andere camera had het geheugen al redelijk snel vol dus niet zo heel veel beeldmateriaal met meer vermogen. Maar komt wel goed, misschien binnenkort nog eens proberen en dan niet vergeten de laptop mee te nemen. Dan kan ik tijdens het rijden de controller uitlezen en zie ik precies waardoor het volle vermogen de motor niet bereikt.

Geplaatst op 31 januari 2015 om 21:51 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 31 januari 2015 om 21:51 u
Categorie: Algemeen

Vandaag was het een hele mooie dag. :)

E-Streetquad Een mooie dag


E-Streetquad Een mooie dag


E-Streetquad Een mooie dag


Straks of morgen meer hierover. ;)

Geplaatst op 25 januari 2015 om 23:46 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 25 januari 2015 om 23:46 u
Categorie: Algemeen

Aangezien ik niet echt meer kon wachten heb ik hier binnen wat extra plaats gemaakt om even wat te kunnen testen. Kan niet draaien ofzo hier dus is alleen even vooruit en achteruit testen. Maar zoals je kunt zien werkt alles prima. Is nu ingesteld op half vermogen en wil toch al best snel weg trekken, heb alleen wat meer ruimte nodig.


Hopelijk nu snel een echte testrit buiten en met het volle vermogen. Ben alleen nog maar afhankelijk van het weer nu.

Geplaatst op 24 januari 2015 om 23:56 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 24 januari 2015 om 23:56 u
Categorie: Algemeen

Vandaag dankzij de sneeuw helaas geen testrit. Zal morgen ook nog wel liggen dus het zal moeten wachten tot volgende week. Hopelijk is het dan beter weer. De quad is er in ieder geval helemaal klaar voor.

De wielen zijn uitgelijnd.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


Heb ondertussen ook al alle verlichting aangesloten. Werkte meteen perfect. Had eerst alleen het remlicht en knipperlicht aangesloten voor de testrit.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


Viel me alleen op dat de knipperlichten heel zwak aan blijven tijdens het knipperen. Denk niet dat het problemen zal opleveren bij de keuring maar het hoort volgens mij ook niet echt zo. Normaal moeten ze gewoon helemaal uit zijn. Is een nieuw knipperrelais dus daar kan het niet aan liggen.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


Aangezien de testrit niet doorging heb ik ook de rest van de verlichting en de claxon aangesloten.

Verlichting achter.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


En de koplampen. Rechts dimlicht en links grootlicht, beiden in combinatie met stadslicht. Gewoon zoals origineel, laat het voorlopig zo voor de keuring. Dagrijverlichting is ook aangesloten maar heb ik geen foto van. Is niks speciaals, dit verander ik ook weer na de keuring.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


Komende week alles netjes afwerken en misschien gaan dan toch al de kappen erop. Voor de rest is het wachten op beter weer.