Blog

Geplaatst op 13 januari 2015 om 01:10 u
Categorie: Accu's, Controller
Geplaatst op 13 januari 2015 om 01:10 u
Categorie: Accu's, Controller

Het probleem dat ik gister had met geen vermogen naar de motor bij vooruit is al opgelost. De controller had gewoon net wat meer spanning nodig, de 12V accu was niet genoeg. Heb vandaag het hele accupakket op de controller aangesloten en weer eens geprobeerd. De motor krijgt nu altijd vermogen, bij vooruit en achteruit. Voor de rest ook geen problemen meer gehad, alles werkt nu perfect.

E-Streetquad Hoogspanning op controller


Aangezien er nu bijna 80V aanwezig was heb ik de controller even opnieuw ingesteld om toch even te kijken hoeveel vermogen er nou uit de motor komt. Weer even met de wielen van de grond af getest en ik was heel erg verrast. Had nog maar 1/8e van het beschikbare vermogen maar kon al heel goed voelen hoeveel kracht de motor heeft. Met meer vermogen doe ik niet meer testen met de wielen van de grond af, dit gaat gebeuren tijdens de testrit binnenkort. De komende dagen zal ik alles klaar gaan maken hiervoor. Gaat dus erg spannend worden.

Geplaatst op 12 januari 2015 om 18:35 u
Geplaatst op 12 januari 2015 om 18:35 u

Het is weer tijd voor een nieuwe update.

De afgelopen dagen bezig geweest om alle accu's op elkaar aan te sluiten. Ging allemaal goed, had al extra voor de veiligheid al het gereedschap geïsoleerd met tape. Voor de rest gewoon goed blijven nadenken wat je doet.

E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


Maar dat is nog niet alles, ben ook meteen begonnen aan het BMS (Battery Management System).

E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


Eerst alle draden precies op maat gemaakt.

E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


Daarna ze allemaal op de accu's aangesloten en onderling verbonden. Dacht dat het veel werk zou zijn maar het viel best mee. Eerste keer dat eens iets minder lang duurt dan verwacht, normaal duurt het altijd langer. Ook tussen alle behuizingen zijn ze al verbonden, dit was nog het lastigste aangezien ik bij een gedeelte 4 draden door die spiraalslang moest duwen. De maat die ik gebruikt heb is eigenlijk maar voor 3 draden. Maar het is toch ook allemaal goed gelukt.

E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


Ziet er nog best mooi uit ook. De groene ledjes geven aan dat ze goed zijn aangesloten en dat de accu's op het juiste niveau zitten.

E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


Ook in het donker ziet het wel leuk uit met al die ledjes. Wel jammer dat je er niks meer van ziet als de behuizingen dicht zijn.

E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


De gashendel heb ik nu ook aangesloten. Heb hier 2 weerstanden bij gebruikt en een extra draad, zijn ook weer voor het BMS. Deze zorgen ervoor dat er niet veel vermogen meer beschikbaar is zodra de accu's beneden een bepaald niveau komen. Zo rij je de accu's niet meteen kapot en kun je de quad toch nog veilig langs de kant van de weg zetten.

E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


Heb ook alle zekeringen al geplaatst voor het 12V systeem te kunnen testen. Ondertussen wel al eentje kapot gegaan en vervangen, schijnbaar hadden de contactors toch iets meer stroom nodig.

E-Streetquad Accu's en BMS aangesloten


En ik kan alvast zeggen dat het 12V systeem perfect werkt. Hoefde maar een kleine aanpassing te maken bij een relais, voor de rest lijkt alles goed. Heb alleen een vaag probleem waarbij er soms geen vermogen van de controller naar de motor gaat als ik de motor achteruit laat draaien en daarna weer vooruit. Kan zijn dat er gewoon te weinig spanning was aangezien ik alles even op een 12V accu had aangesloten. Moet weer even de kabels naar de controller aansluiten dan kan ik het proberen met bijna 80V, kijken of het dan wel goed werkt.

Geplaatst op 5 januari 2015 om 01:43 u

Allereerst wil ik alle lezers een gelukkig nieuwjaar wensen. Hopelijk wordt 2015 een heel mooi jaar voor jullie allemaal.

De eerste update dit jaar en het begint al goed. De topkoffer heb ik dit weekend helemaal af gekregen.

De beschermingsplaten zijn allemaal zwart gespoten. Heb dit zelf even gedaan en ziet er toch ook nog best goed uit.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


De platen wil ik toch altijd los kunnen halen dus heb weer wat connectors gekocht voor alle draden. De topkoffer zelf is al waterdicht, hier heb ik dus geen waterdichte connectors voor nodig. Eerst weer alle contacten op de draden.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


Met de connectors erop.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


Aangezien ik de kabelboom compleet nieuw gemaakt heb wou ik ook een beetje extra veiligheid. Heb een aantal zekeringenkastjes gekocht waarmee elk stroomcircuit apart is gezekerd. Was wel weer heel wat werk om het allemaal aan te sluiten maar het is straks heel handig in gebruik.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


De draden voor tussen de DC-DC omvormer, 12V accu en kabelboom waren ook heel leuk om precies op maat te maken. De + kabel van de DC-DC omvormer is ook nog apart gezekerd.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


Alles vast gezet op de beschermingsplaat. Nu weten jullie dus waar alle gaten die ik erin had gemaakt voor dienen.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


Was even wat werk om alles aangesloten te krijgen voordat de plaat vast kon worden gezet maar uiteindelijk ziet het er toch erg netjes uit nu.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


DC-DC omvormer vast gezet en aangesloten.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


En daar ook nog de beschermkap overheen.

E-Streetquad Alles in topkoffer aangesloten en afgeschermd


De 12V accu sluit ik voorlopig nog niet aan. Heb dit even gedaan maar zag toen dat de DC-DC omvormer een klein beetje stroom trekt. Kan ik dus pas aansluiten als ook het hele accupakket is aangesloten zodat de DC-DC omvormer de 12V accu blijft bijladen. Daar ga ik me de komende dagen ook mee bezig houden. Wordt dus wat spannender aangezien ik dan niet meer met 12V werk maar 72V.

Geplaatst op 30 december 2014 om 23:52 u

Nog even een update voor het einde van het jaar. Ben weer een heel stuk verder met de bekabeling. De kabelboom zelf is zo goed als klaar. Moest alleen achter nog alles aansluiten op de controller en in de topkoffer.

E-Streetquad Controller aangesloten en meer kabels naar topkoffer


E-Streetquad Controller aangesloten en meer kabels naar topkoffer


Op de controller is dit al gelukt, daar is alles nu aangesloten.

E-Streetquad Controller aangesloten en meer kabels naar topkoffer


In de topkoffer heb ik de beschermkap weer verwijderd en wat aanpassingen gemaakt. De ronde gaten zijn voor kabeldoorvoer en een paar schakelaars. Waar de grotere gaten voor zijn in de voorkant laat ik over een paar dagen wel zien als de platen gespoten zijn en alles erop zit.

E-Streetquad Controller aangesloten en meer kabels naar topkoffer


De draden naar de topkoffer liggen ook al erin, moet deze alleen nog allemaal aansluiten.

E-Streetquad Controller aangesloten en meer kabels naar topkoffer


E-Streetquad Controller aangesloten en meer kabels naar topkoffer


En de wat dikkere hoogspanningsdraden voor de DC-DC omvormer liggen ook al klaar.

E-Streetquad Controller aangesloten en meer kabels naar topkoffer


E-Streetquad Controller aangesloten en meer kabels naar topkoffer


Volgend jaar weer meer updates. Januari gaat heel leuk worden, dat kan ik wel alvast zeggen.

Geplaatst op 19 december 2014 om 00:11 u
Categorie: Bekabeling (12V), Lader
Geplaatst op 19 december 2014 om 00:11 u
Categorie: Bekabeling (12V), Lader

Afgelopen dagen weer wat meer kunnen doen. De laad inlet is nu helemaal aangesloten. Moet alleen onderaan de rubber nog op de een of andere manier goed afsluiten.

E-Streetquad Laad inlet aangesloten en verder gegaan met kabelboom


E-Streetquad Laad inlet aangesloten en verder gegaan met kabelboom


E-Streetquad Laad inlet aangesloten en verder gegaan met kabelboom


Ook ben ik nog verder gegaan met de kabelboom, zitten weer heel wat draden bij en heb ook alles wat bij elkaar moest al gesoldeerd.

E-Streetquad Laad inlet aangesloten en verder gegaan met kabelboom


E-Streetquad Laad inlet aangesloten en verder gegaan met kabelboom


De kabelboom is nu ook bijna helemaal klaar voor een testrit. Moet daarna alleen de draden voor de verlichting nog toevoegen. Maar ik ben nog steeds aan het wachten op de nieuwe draden die ik heb besteld, tot die tijd kan ik niet echt verder ermee.