Vandaag bezig geweest met de behuizing voor de controller wat aan te passen. Eerst even een foto van hoe die origineel in elkaar zat.

En hier hoe die nu uitziet.

Heb van de zijplaten die buitenste gedeeltes naar binnen gebogen en daar blindklinkmoeren in gezet. In alle andere bevestigingspunten ook blindklinkmoeren gezet. Vind het maar handige dingen, heb er ook al erg veel gebruikt ondertussen.
Bij de bovenste plaat heb ik die buitenste gedeeltes eraf geslepen en netjes recht gevijld. Ook meteen alle andere scherpe randen rond gevijld.

Ziet er toch weer net wat beter uit en lijkt ook een heel stuk kleiner. Maar wat het belangrijkste is is dat ik de steunen die aan de punten van de uitlaatdempers bevestigd worden recht naar beneden kan laten lopen aangezien de behuizing nu precies even breed is.

Vandaag ook nog wat onderdelen ontvangen. ABS platen voor de behuizingen van de accu's te kunnen maken, EPDM rubber voor ze waterdicht te maken en een holpijpset voor rubberen ringen te kunnen maken.

Net even de accu's gepast, heb goed nieuws en slecht nieuws.

Eerst even het slechte nieuws, het past niet helemaal zoals ik het had getekend.

En dan het goede nieuws, het past zelfs nog beter. Zal in plaats van 5 behuizingen maar 4 nodig hebben aangezien er toch nog makkelijk eentje past waar de radiateur eerst zat.
De behuizing met alleen die ene accu erin komt dus te vervallen wat goed uitkomt. Had namelijk al geen idee waar ik hier de wartels zou moeten plaatsen voor de oranje kabels weer eruit te laten komen. Aan de bovenkant en zijkant zat het frame in de weg en naar de grond gericht leek me ook geen goed idee.
Past dus allemaal perfect en heb overal nog wel 6 mm plaats voor de behuizingen rondom de accu's. Hier zijn weer wat foto's.

Die grote lege plaats in het midden van het frame is waar de lader gaat komen en aan de zijkanten daarvan waarschijnlijk nog wat andere kleine dingen van het BMS, display en de hoofdzekering.

Heb de behuizing van de controller ook even vast gehangen met tyraps. Hier wil ik steunen voor laten maken die naar beneden komen vanaf die 4 punten waar de uitlaatdempers eerst aan hingen. Maar weet nog niet zeker hoe ik dit wil hebben.

Dat was het weer even voor vandaag.

Nog meer nieuws vandaag. Kwam toevallig even binnen voor iets te pakken hoor ik ineens buiten wat geluid van een busje. Dus ik ga kijken staat de pakketbezorger voor de deur met 2 zware dozen uit Amsterdam. Wat zou daar toch in zitten.

Was voor mij een verrassing want had nog geen bericht gekregen dat ze daadwerkelijk waren verzonden. Maar het zijn dus eindelijk de accu's. En met de verbindingsplaatjes, boutjes en Nord-lock ringen erbij.

Alleen niet van die officiële distributeur waar ik nog eens 8 weken had moeten wachten maar van New Electric hier in Nederland die ze wel op voorraad had.

Hier nog wat meer foto's.

Ook maar meteen even alle accu's gemeten en genummerd. Zo ver ik tot nu toe kan zien geen defecte erbij. En allemaal netjes op hetzelfde niveau geladen. Er zitten 11 accu's op 3.286V en de andere 13 zitten op 3.287V. Heb ze voorlopig weer even terug gezet in de doos. Zal ze eerst nog even moeten passen in het frame en dan de behuizingen hiervoor maken.

Vandaag de ketting gespannen. Normaal zou dit heel gemakkelijk moeten gaan maar ik had er toch heel wat moeite mee. Als het lagerhuis helemaal vooraan stond zag ik dat er geen extra schakel meer tussenuit kon.

Maar als ik het lagerhuis via de normale manier zo ver mogelijk naar achter draaide was de ketting nog steeds niet genoeg gespannen.

Het draaien van het lagerhuis ging ook erg stroef. Op een gegeven moment was er ineens totaal geen beweging meer in te krijgen. Dit bleek te komen door de plaat waar de remklauw op zit bevestigd. Heb deze eraf gehaald en toen kon ik het lagerhuis wel makkelijk draaien. Alleen nog steeds niet ver genoeg voor de ketting te spannen. Heb toen toch nog een manier gevonden om hem verder te kunnen spannen dan via de normale manier mogelijk is. De plaat van de remklauw terug erop gezet maar buiten het punt dat er normaal voor zorgt dat die op zijn plaats blijft. Op deze manier kon ik deze plaat kon gebruiken om het lagerhuis nog net iets verder te draaien. Dit bleek net genoeg te zijn, de ketting is nu goed gespannen.

Alleen toch nog een probleem, zag nu dat de ketting toch niet netjes recht loopt. Hier zal dus nog iets aan gedaan moeten worden, waarschijnlijk een adapter om het achtertandwiel nog iets meer richting de achterbrug te plaatsen. Het voortandwiel kan ik niet verder naar buiten plaatsen dankzij het frame. Wat misschien nog een beter idee is, is om van het huidige tandwiel een adapter te laten maken en een nieuw tandwiel van een bekend merk te pakken. Zo kan ik in de toekomst veel makkelijker aan een nieuw tandwiel komen in plaats van weer een op maat te laten maken.

Vandaag weer verder kunnen gaan met opbouwen. Heb de adapter en de tandwielen gekregen. Past allemaal perfect.

Meteen even gekeken of ik de ketting erop kon leggen. Kon een heel stuk vanaf.

Duurde even voordat het lukte om hem in te korten aangezien ik hier geen gereedschap voor heb maar is dus toch gelukt.

Nu alleen nog spannen maar was al beetje laat dus dat komt morgen wel weer. Kan zijn dat er nog 1 schakel tussenuit kan, weet even niet zeker of ik het lagerhuis helemaal naar voren gedraaid had staan. Zit nu nog best veel speling in. Maar zo ver ik kan zien loopt die wel goed recht, heb niet eens die adapter op de as van de motor hoeven stellen. Deze zit gewoon zo ver mogelijk erop.