Blog / Algemeen

Geplaatst op 25 januari 2015 om 23:46 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 25 januari 2015 om 23:46 u
Categorie: Algemeen

Aangezien ik niet echt meer kon wachten heb ik hier binnen wat extra plaats gemaakt om even wat te kunnen testen. Kan niet draaien ofzo hier dus is alleen even vooruit en achteruit testen. Maar zoals je kunt zien werkt alles prima. Is nu ingesteld op half vermogen en wil toch al best snel weg trekken, heb alleen wat meer ruimte nodig.


Hopelijk nu snel een echte testrit buiten en met het volle vermogen. Ben alleen nog maar afhankelijk van het weer nu.

Geplaatst op 24 januari 2015 om 23:56 u
Categorie: Algemeen
Geplaatst op 24 januari 2015 om 23:56 u
Categorie: Algemeen

Vandaag dankzij de sneeuw helaas geen testrit. Zal morgen ook nog wel liggen dus het zal moeten wachten tot volgende week. Hopelijk is het dan beter weer. De quad is er in ieder geval helemaal klaar voor.

De wielen zijn uitgelijnd.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


Heb ondertussen ook al alle verlichting aangesloten. Werkte meteen perfect. Had eerst alleen het remlicht en knipperlicht aangesloten voor de testrit.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


Viel me alleen op dat de knipperlichten heel zwak aan blijven tijdens het knipperen. Denk niet dat het problemen zal opleveren bij de keuring maar het hoort volgens mij ook niet echt zo. Normaal moeten ze gewoon helemaal uit zijn. Is een nieuw knipperrelais dus daar kan het niet aan liggen.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


Aangezien de testrit niet doorging heb ik ook de rest van de verlichting en de claxon aangesloten.

Verlichting achter.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


En de koplampen. Rechts dimlicht en links grootlicht, beiden in combinatie met stadslicht. Gewoon zoals origineel, laat het voorlopig zo voor de keuring. Dagrijverlichting is ook aangesloten maar heb ik geen foto van. Is niks speciaals, dit verander ik ook weer na de keuring.

E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


E-Streetquad Wielen uitgelijnd en alle verlichting aangesloten


Komende week alles netjes afwerken en misschien gaan dan toch al de kappen erop. Voor de rest is het wachten op beter weer.

Geplaatst op 19 januari 2015 om 21:03 u
Categorie: Accu's, Algemeen
Geplaatst op 19 januari 2015 om 21:03 u
Categorie: Accu's, Algemeen

Afgelopen dagen heb ik alle accu behuizingen dicht gemaakt en ze zitten nu ook vast op het frame. Ze kunnen echt nergens meer naartoe, is geen beweging in te krijgen. Heb voor de zekerheid toch ook nog maar wat kit tussen het rubber en de behuizingen gedaan zodat ze echt compleet waterdicht zijn. Ondanks alles wat dikker is geworden door de paar lagen lak die erop zitten past het gelukkig nog allemaal goed.

E-Streetquad Accu behuizingen dicht en verder met opbouwen


E-Streetquad Accu behuizingen dicht en verder met opbouwen


E-Streetquad Accu behuizingen dicht en verder met opbouwen


Nu kon ik ook weer de voetsteunen, nerfbar en heelguards erop zetten.

E-Streetquad Accu behuizingen dicht en verder met opbouwen


Daarna de netjes weer erin gespannen en de heelguards erop.

E-Streetquad Accu behuizingen dicht en verder met opbouwen


Begint nu toch weer op een echte quad te lijken. Zo staat hij er nu bij.

E-Streetquad Accu behuizingen dicht en verder met opbouwen


E-Streetquad Accu behuizingen dicht en verder met opbouwen


Ondertussen nog het extra relais geplaatst. Het in- en uitschakelen van het laadproces werkt nu ook perfect.

E-Streetquad Accu behuizingen dicht en verder met opbouwen


Het enige wat nu eigenlijk nog hoeft te gebeuren is de wielen uitlijnen en het zadel erop. Dan dan kan er eindelijk een testrit mee worden gemaakt. Denk dat dit zaterdag zal gebeuren als het weer een beetje meewerkt.

Geplaatst op 17 november 2014 om 00:07 u

Eindelijk weer eens een update. Heb de afgelopen 2 weken zeker niet stil gezeten. Eerst even de kleine dingen.

Heb de draden voor de sensor naar de accu's gelegd. Dit zijn heel belangrijke draden want zo kan ik altijd zien wat de spanning van het hele accupakket is en zo wordt ook bepaald hoeveel capaciteit er nog is. Zeker handig om te weten onder het rijden dus.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Voor de looks heb ik nieuwe spiegels gekocht, deze passen goed bij de carbon spatborden. Veel mooier dan die standaard chrome spiegels. Is dus alleen nog even afwachten hoe het zicht is. Enige probleem is wel dat ze geen E-keur hebben, zal dus voor de keuring bij de RDW nog even de chrome spiegels moeten gebruiken.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Maar het belangrijkste is toch wel dat ik de topkoffer nu zo goed als klaar heb. Heb van plastic een hele beschermkap gemaakt die over de contactors gaat en rondom helemaal afsluit. Het is zo dus onmogelijk om nog iets aan te raken waar spanning op staat. Bevestigingspunten hiervoor zijn weer erin gelijmd. De DC-DC omvormer om 72V naar 12V om te vormen past hier ook nog heel netjes bovenop.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Maar aangezien deze aan de bovenkant open is en op bepaalde delen spanning staat heb ik hier ook weer een aparte beschermkap voor moeten maken. Aan de achterkant heel wat gaten geboord zodat de warmte weg kan.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Toen had ik alleen nog maar de 12V accu over. Bedoeling was om deze als een vierkante blok zo ver mogelijk rechts te plaatsen maar met alle ronde vormen in de topkoffer was dit gewoon te lastig. Heb hem dus toch maar langwerpig in het midden bevestigd. Meteen ook aan de zijkanten alles weer afgeschermd. De rest maar open gelaten, vind ik wel leuk uitzien.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Dit gaat nog allemaal zwart gespoten worden en dan kan ik weer verder met de bedrading.

Geplaatst op 24 oktober 2014 om 23:59 u
Geplaatst op 24 oktober 2014 om 23:59 u

Afgelopen dagen weer druk bezig geweest. Heb van de RDW te horen gekregen dat het geen probleem is dat een aantal componenten in de topkoffer zitten en er hoogspanningskabels uit zullen komen die wat uitsteken. Dit mag dus gewoon allemaal, moet natuurlijk wel op een veilige manier gemaakt worden.

Eerst maar eens de doorvoergaten voor de kabels in de topkoffer gemaakt. Weet alleen nog niet zeker of ik deze rubbers blijf gebruiken of dat ik er toch ook kabelwartels in zet. Met de rubbers steken de kabels wat minder ver uit.

E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


Heb ook wat nieuwe krimpkous gekocht dus weer verder kunnen gaan met het maken van de kabels voor de lader. Ook zitten er stekkers tussen zodat ik de lader kan los koppelen van de accu's als dit ooit nodig mocht zijn.

E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


Hier met de stekkers verbonden. Door de rubbers die eroverheen zitten blijft het toch helemaal waterdicht.

E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


Ondertussen ook nog wat kleine dingetjes gedaan. De nieuwe stuurschakelaar zit erop en heb voor alle led knopjes de kabels gesoldeerd.

E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


Dit weekend maar eens beginnen om alle componenten in de topkoffer vast te zetten.