Nog even een update voor het einde van het jaar. Ben weer een heel stuk verder met de bekabeling. De kabelboom zelf is zo goed als klaar. Moest alleen achter nog alles aansluiten op de controller en in de topkoffer.

Op de controller is dit al gelukt, daar is alles nu aangesloten.

In de topkoffer heb ik de beschermkap weer verwijderd en wat aanpassingen gemaakt. De ronde gaten zijn voor kabeldoorvoer en een paar schakelaars. Waar de grotere gaten voor zijn in de voorkant laat ik over een paar dagen wel zien als de platen gespoten zijn en alles erop zit.

De draden naar de topkoffer liggen ook al erin, moet deze alleen nog allemaal aansluiten.

En de wat dikkere hoogspanningsdraden voor de DC-DC omvormer liggen ook al klaar.

Volgend jaar weer meer updates. Januari gaat heel leuk worden, dat kan ik wel alvast zeggen.

Afgelopen dagen weer wat meer kunnen doen. De laad inlet is nu helemaal aangesloten. Moet alleen onderaan de rubber nog op de een of andere manier goed afsluiten.

Ook ben ik nog verder gegaan met de kabelboom, zitten weer heel wat draden bij en heb ook alles wat bij elkaar moest al gesoldeerd.

De kabelboom is nu ook bijna helemaal klaar voor een testrit. Moet daarna alleen de draden voor de verlichting nog toevoegen. Maar ik ben nog steeds aan het wachten op de nieuwe draden die ik heb besteld, tot die tijd kan ik niet echt verder ermee.

Afgelopen 3 weken helaas niet zo heel veel tijd gehad om aan de quad te werken dus veel is er ook niet gebeurd. Maar heb toch al een begin kunnen maken aan de kabelboom.

Eerst ben ik begonnen met de waterdichte stekkers overal op te zetten. Hier gaat heel wat tijd in zitten. Heb wel een speciale tang hiervoor maar zijn toch een heel aantal draden waar ik de contacten op heb moeten krimpen.

Hier alleen met de contacten en rubbers erop.

Daarna de stekkerbehuizingen erop gezet.

Ook hetzelfde gedaan bij alle schakelaars op de tellerplaat.

Dit weekend dan eindelijk kunnen beginnen met de kabelboom zelf. Ben er alleen al achter dat ik niet genoeg draden heb en ook nog niet genoeg stekkers. Daar moet ik dus weer even op wachten voordat ik verder kan. Maar heb toch al een aantal draden liggen.

Heb ondertussen de stuurschakelaar ook wat moeten aanpassen. Zag in het schema hiervan dat deze heel anders moet worden aangesloten dan de originele. De killswitch en claxon maakten gebruik van dezelfde + draad, dat ging in mijn geval nooit goed werken. Heb dus de claxon een aparte + draad gegeven en ook heb ik de draden van de killswitch omgewisseld zodat de aangegeven icoontjes overeenkomen met de werking. Was toch wel wat makkelijker dan de hele kabelboom hierop te moeten aanpassen.

Komende dagen weer verder met de kabelboom, vind dit nu wel echt het leuke werk.

Vanavond de eerste behuizing met hoogspannings componenten klaar gekregen. Hier had ik best wel wat werk aan aangezien de standaard bevestigingspunten niet echt bruikbaar waren en de behuizing ook te laag is om een plaat te maken voor op de bodem. Was ook lastig om te bepalen hoe ik alles wou plaatsen, is nog steeds niet ideaal maar beter dan dit kan ik het ook niet bedenken.

Hierin zitten de main contactor (splitst het accupakket in tweeën om veilig eraan te kunnen werken en voor noodgevallen), sensorplaat voor EV Display (teller) en de hoofdzekering. De oranje kabels moet ik nog aansluiten, doe dit pas als alle behuizingen klaar zijn en in het frame zitten. Heb wel al het 12V gedeelte aangesloten, was niet echt veel werk voor deze behuizing.

Ben ook al begonnen met de laatste behuizing, deze is wat makkelijker en zal ik waarschijnlijk morgen al wel klaar hebben. Ondertussen zijn ook al 15 van de 24 accu's geladen. Dit weekend hoop ik ze dus allemaal te hebben geladen. Dan kan ik ze eindelijk in de behuizingen en in het frame gaan zetten.

Vandaag de tweede behuizing af gekregen. Zit nu ook helemaal vol gepropt met alleen maar relais.

Heb eerst weer een plaat gemaakt waar ik alle printplaatjes op kan bevestigen. En met allemaal die afstandsbusjes ertussen zitten de printplaatjes zo dicht mogelijk op elkaar.

Alle draden weer aangesloten volgens het schema wat ik een tijdje geleden heb gemaakt. Zijn er heel wat.

Past allemaal maar net in de behuizing. Ook bij deze komt er dus nog ergens een kabelwartel te zitten om al deze draden naar buiten te krijgen. En ik doe deze zelf nog even zwart spuiten morgen. Was eigenlijk niet de bedoeling dat deze gebruikt zou worden, daarom dat die niet is meegespoten met de rest van de behuizingen.

Ondertussen ook bezig om alle accu's een voor een op hetzelfde niveau te laden. Duurt ongeveer 1,5 uur per accu dus daar ben ik nog wel even mee bezig.

Moet nu nog 2 zo'n behuizingen klaar maken, daarna begin ik pas met de behuizingen van de accu's.