Blog / Ritten

Geplaatst op 1 februari 2015 om 22:09 u
Categorie: Ritten
Geplaatst op 1 februari 2015 om 22:09 u
Categorie: Ritten

Gisteren dus eindelijk na iets meer dan 2 jaar eraan te hebben gewerkt de eerste echte testrit kunnen maken. Het was echt een geweldige ervaring. Ondanks ik begon met nog heel weinig vermogen had ik toch al meteen veel plezier ermee. Heb niet hier in de buurt getest maar op het terrein waar mijn zus werkt en een klein stukje weg. Moest dus eerst de quad hier thuis op de aanhanger krijgen. Het ging allemaal goed maar ik ga wel wat aanpassingen maken aan de oprijplaten want echt veilig vond ik het niet. Maar na een half uur stond de quad vast erop en kon ik vertrekken.

E-Streetquad Eerste testrit op half en vol vermogen


En gelukkig ook goed aangekomen op het terrein waar ik kon testen.

E-Streetquad Eerste testrit op half en vol vermogen


Niet lang daarna de quad eraf gereden en begonnen met op half vermogen te testen. Achteraf gezien weet ik eigenlijk niet of dit wel echt half vermogen was, krijg het idee dat dit maar 1/8 vermogen was. Zag namelijk op de teller niet meer dan 50 A terwijl 200 A mogelijk zou moeten zijn op half vermogen. Maar het was toch al heel leuk en een goede manier om de quad een beetje te leren kennen.

Daarna de controller nog een aantal keer opnieuw ingesteld voor het volle vermogen te krijgen. De acceleratie voelde wel wat sneller maar toch zag ik op de teller nog niet veel anders dan met half vermogen. Helaas is tijdens deze paar tests de DC-DC omvormer gesneuveld wat nog een spannend moment opleverde. Ik ging namelijk net door de bocht toen ineens alles uitviel, de achterwielen slipte toen een beetje. :)

Gelukkig kon ik toch nog verder daarna want had nog een extra 12 V accu bij me. Deze gewoon in de topkoffer gezet en aangesloten, paste maar net. Daarna werkte de quad ook weer perfect. Maar toch voelde en zag ik nog niet het vermogen dat ik eigenlijk wel zou moeten krijgen. Topsnelheid lag op dat moment ook maar rond de 45 km/u en de motor zat ook maar op iets minder dan de helft van het maximaal aantal toeren. Wist dus zeker dat er iets niet klopte. Heb zelfs nog met telefoon op de quad met gps de snelheid getest en mijn zus met de scooter ernaast gereden. Maar de snelheid klopte dus toch.

Voor de zekerheid toch nog maar weer eens naar de instellingen van de controller gekeken. Even een ding veranderd en nog eens geprobeerd. Meteen toen ik weg reed voelde ik al dat het goed zat, ineens had ik heel veel meer vermogen. De controller stond dus gewoon de hele tijd al verkeerd ingesteld waardoor het vermogen niet naar de motor ging maar werd ingehouden. Zag nu ook meteen op de teller dat ik boven de 100 A kwam. Daarna diezelfde instelling dus nog wat lager gezet en toen kwam ik ineens aan de 250 A. Wat een vermogen ineens, echt niet normaal. Ik zat nu gewoon de hele tijd met een dikke grijns op mijn gezicht te rijden. Ook weer een stukje op de weg geprobeerd en de quad bleef maar trekken. Moest alleen steeds bij zo'n 60 km/u op de rem aangezien de weg niet langer was. Maar ik weet zeker dat de 85-90 km/u wel haalbaar is met de huidige overbrenging. En ik zat nog niet eens op het volle vermogen dus de acceleratie zal ook alleen nog maar sneller worden zodra ik de juiste instelling heb gevonden.

Daarna nog even 2 snelle rondjes op het terrein gemaakt maar toen was het toch goed geweest voor de eerste testrit. De quad heeft ook echt veel grip vind ik ondanks dat de grond daar toch wat vochtig was, rijdt ook echt heerlijk. Vond het ook echt spannend omdat het eigenlijk de eerste keer op een quad en ook de eerste keer op/in een elektrisch voertuig is. Maar ik vind het allebei geweldig en kan echt niet wachten tot ik legaal de weg op mag ermee. :D Heb alleen wel goed kunnen merken dat de banden niet zo geweldig zijn, hier gaan dus binnenkort goede kwaliteitsbanden op komen.

Maar na dit hele verhaal willen jullie natuurlijk nog maar een ding zien en dat is de video. ;) Hier is die dan. Op het begin misschien een beetje saai maar op het eind zie je echt goed het verschil in vermogen. Je hoort het zelfs ook nog terwijl er toch niet zo heel veel geluid van af komt. :D


Mijn zus heeft ook nog wat gefilmd. Het grootste gedeelte hiervan is ook met weinig vermogen, alleen dus net wat anders gefilmd. De laatste minuut is wel met meer vermogen maar is eigenlijk hetzelfde beeld als in de video hierboven, mijn zus stond dan ook op dezelfde plek. :)


Helaas was de onboard camera al snel leeg en de andere camera had het geheugen al redelijk snel vol dus niet zo heel veel beeldmateriaal met meer vermogen. Maar komt wel goed, misschien binnenkort nog eens proberen en dan niet vergeten de laptop mee te nemen. Dan kan ik tijdens het rijden de controller uitlezen en zie ik precies waardoor het volle vermogen de motor niet bereikt.

Geplaatst op 16 september 2013 om 23:31 u
Categorie: Ritten
Geplaatst op 16 september 2013 om 23:31 u
Categorie: Ritten

Het filmpje is klaar, vind het zelf wel erg leuk om terug te zien weer. Krijg meteen weer die smile terug. En de camera die ik op de quad heb gezet ben ik ook echt blij mee, geweldig beeldmateriaal mee gekregen. Kan alles goed zien werken en draaien.


Het was echt geweldig, hopelijk binnenkort met wat meer vermogen.

Geplaatst op 15 september 2013 om 20:26 u
Categorie: Ritten
Geplaatst op 15 september 2013 om 20:26 u
Categorie: Ritten

Nou dat was weer een mooie dag. De eerste testrit zit erop en is zeker geslaagd. Heel wat foto's gemaakt en gefilmd. Filmpje zullen jullie alleen nog even op moeten wachten, gaat denk ik niet meer lukken vanavond.

Vanmorgen eerst nog even die 2e accu goed opgeladen, daarna alle kabels aangesloten.

E-Streetquad Eerste testrit


Daarna de controller nog even ingesteld voor iets meer vermogen te kunnen krijgen.

E-Streetquad Eerste testrit


En mijn andere nieuwe speeltje ook even gemonteerd. Kan alvast zeggen dat dit heel erg mooi beeldmateriaal heeft opgeleverd.

E-Streetquad Eerste testrit


Toen stond die dus klaar voor de eerste keer naar buiten te gaan.

E-Streetquad Eerste testrit


Heb hem meteen naar buiten kunnen rijden. Merkte wel al dat ik toch minder vermogen uit de accu's kon halen dan gehoopt. Maar dat mocht de pret zeker niet drukken. Heb echt de hele tijd met een dikke smile gereden. Dit noemen ze de 'EV grin'.

E-Streetquad Eerste testrit


Alleen wel jammer dat het hier zo bergaf/bergop gaat. Bergaf ging lekker snel maar bergop ging toch een stuk langzamer. Vooral op het eind toen de accu's redelijk leeg waren heb ik momenten gehad dat die helemaal niet meer in beweging kwam. Even aanduwen dus, weer 'gas' geven en erop springen. Als die eenmaal in beweging was ging het wel weer bergop. Maar op het begin toen de accu's nog vol waren was echt geweldig. Kon de kracht van de elektromotor al goed voelen terwijl ik toch nog niet veel vermogen had. Denk zo'n 1kW maar, meer kreeg ik niet uit de startaccu's gehaald. Had de controller op 25V 120A staan (3kW dus) maar heb meestal zo tussen de 30-60A gezien. Slechts een korte puls van 100A op het begin even. Maar heb er zeker plezier mee gehad. Topsnelheid tijdens deze test niet kunnen checken maar denk dat het bergaf zo'n 30 km/u was, bergop 0-15 km/u. Hier nog wat meer foto's.

E-Streetquad Eerste testrit


E-Streetquad Eerste testrit


Hoezo handsfree. Was ook best interessant om op het display te kijken.

E-Streetquad Eerste testrit


Moest soms even wachten tot de spanning van de accu's een weer beetje omhoog kwam. Zat ineens nog maar op 20V. Na een minuutje ofzo was die weer terug op 24V. Maar de accu's waren sowieso al wat leeg aan het raken.

E-Streetquad Eerste testrit


Geen achteruit nog, dus dit vaak moeten doen. Voor de volgende testrit zal ik wel een achteruit hebben.

E-Streetquad Eerste testrit


Maar toen waren de accu's toch echt leeg, had even hulp nodig om weer terug boven te komen.

E-Streetquad Eerste testrit


Helaas moeten de accu's weer terug in de auto's, anders zou ik elke dag even spelen ermee. Maar was zeker weer een mooi moment. De volgende testrit zal met de lithium accu's zijn als deze eenmaal op het frame zijn bevestigd. Zal waarschijnlijk nog wel even duren.

Filmpje volgt dus nog, moet het even wat bewerken en heb ik vanavond niet echt veel tijd voor. Waarschijnlijk morgen dus.