Blog

Geplaatst op 7 december 2014 om 23:43 u
Categorie: Bekabeling (12V)
Geplaatst op 7 december 2014 om 23:43 u
Categorie: Bekabeling (12V)

Afgelopen 3 weken helaas niet zo heel veel tijd gehad om aan de quad te werken dus veel is er ook niet gebeurd. Maar heb toch al een begin kunnen maken aan de kabelboom.

Eerst ben ik begonnen met de waterdichte stekkers overal op te zetten. Hier gaat heel wat tijd in zitten. Heb wel een speciale tang hiervoor maar zijn toch een heel aantal draden waar ik de contacten op heb moeten krimpen.

Hier alleen met de contacten en rubbers erop.

E-Streetquad Begonnen aan kabelboom met waterdichte stekkers


E-Streetquad Begonnen aan kabelboom met waterdichte stekkers


Daarna de stekkerbehuizingen erop gezet.

E-Streetquad Begonnen aan kabelboom met waterdichte stekkers


E-Streetquad Begonnen aan kabelboom met waterdichte stekkers


Ook hetzelfde gedaan bij alle schakelaars op de tellerplaat.

E-Streetquad Begonnen aan kabelboom met waterdichte stekkers


Dit weekend dan eindelijk kunnen beginnen met de kabelboom zelf. Ben er alleen al achter dat ik niet genoeg draden heb en ook nog niet genoeg stekkers. Daar moet ik dus weer even op wachten voordat ik verder kan. Maar heb toch al een aantal draden liggen.

E-Streetquad Begonnen aan kabelboom met waterdichte stekkers


E-Streetquad Begonnen aan kabelboom met waterdichte stekkers


Heb ondertussen de stuurschakelaar ook wat moeten aanpassen. Zag in het schema hiervan dat deze heel anders moet worden aangesloten dan de originele. De killswitch en claxon maakten gebruik van dezelfde + draad, dat ging in mijn geval nooit goed werken. Heb dus de claxon een aparte + draad gegeven en ook heb ik de draden van de killswitch omgewisseld zodat de aangegeven icoontjes overeenkomen met de werking. Was toch wel wat makkelijker dan de hele kabelboom hierop te moeten aanpassen.

E-Streetquad Begonnen aan kabelboom met waterdichte stekkers


Komende dagen weer verder met de kabelboom, vind dit nu wel echt het leuke werk.

Geplaatst op 17 november 2014 om 00:07 u

Eindelijk weer eens een update. Heb de afgelopen 2 weken zeker niet stil gezeten. Eerst even de kleine dingen.

Heb de draden voor de sensor naar de accu's gelegd. Dit zijn heel belangrijke draden want zo kan ik altijd zien wat de spanning van het hele accupakket is en zo wordt ook bepaald hoeveel capaciteit er nog is. Zeker handig om te weten onder het rijden dus.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Voor de looks heb ik nieuwe spiegels gekocht, deze passen goed bij de carbon spatborden. Veel mooier dan die standaard chrome spiegels. Is dus alleen nog even afwachten hoe het zicht is. Enige probleem is wel dat ze geen E-keur hebben, zal dus voor de keuring bij de RDW nog even de chrome spiegels moeten gebruiken.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Maar het belangrijkste is toch wel dat ik de topkoffer nu zo goed als klaar heb. Heb van plastic een hele beschermkap gemaakt die over de contactors gaat en rondom helemaal afsluit. Het is zo dus onmogelijk om nog iets aan te raken waar spanning op staat. Bevestigingspunten hiervoor zijn weer erin gelijmd. De DC-DC omvormer om 72V naar 12V om te vormen past hier ook nog heel netjes bovenop.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Maar aangezien deze aan de bovenkant open is en op bepaalde delen spanning staat heb ik hier ook weer een aparte beschermkap voor moeten maken. Aan de achterkant heel wat gaten geboord zodat de warmte weg kan.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Toen had ik alleen nog maar de 12V accu over. Bedoeling was om deze als een vierkante blok zo ver mogelijk rechts te plaatsen maar met alle ronde vormen in de topkoffer was dit gewoon te lastig. Heb hem dus toch maar langwerpig in het midden bevestigd. Meteen ook aan de zijkanten alles weer afgeschermd. De rest maar open gelaten, vind ik wel leuk uitzien.

E-Streetquad Beschermkappen voor contactors, DC-DC omvormer en 12V accu


Dit gaat nog allemaal zwart gespoten worden en dan kan ik weer verder met de bedrading.

Geplaatst op 2 november 2014 om 01:00 u

Afgelopen week weer heel wat gedaan. Eerste wat ik vast wou hebben zitten in de topkoffer zijn de contactors voor achteruit te kunnen rijden. Dit is allemaal goed gelukt, hoop alleen dat het sterk genoeg is.

Heb van plastic een hele constructie gemaakt waar de contactors mooi in passen.

E-Streetquad Contactors voor achteruit vast in topkoffer en aangesloten


En heb ook bevestigingspunten gemaakt die ik in de topkoffer zelf met speciale lijm heb gelijmd. Hierbij is het dus even afwachten of dit sterk genoeg is.

E-Streetquad Contactors voor achteruit vast in topkoffer en aangesloten


De contactors kan ik op deze manier heel makkelijk erin zetten en ook weer eruit halen. Heb ondertussen ook al de laatste paar kabels voor de aandrijving aangesloten. De kleinere zwarte kabels zijn alleen maar voor aarde van de afscherming in de oranje kabels, moet deze alleen nog isoleren zodat ze niet in contact kunnen komen met de contactors.

E-Streetquad Contactors voor achteruit vast in topkoffer en aangesloten


Ik was er bang voor dat het aan de buitenkant van de topkoffer niet zo heel mooi uit zou zien maar ik vind het toch best meevallen. Zoals je kunt zien heb ik toch maar weer kabelwartels gebruikt in plaats van die rubbers. Zo blijven de kabels veel beter zitten en is de topkoffer ook nog goed waterdicht.

E-Streetquad Contactors voor achteruit vast in topkoffer en aangesloten


E-Streetquad Contactors voor achteruit vast in topkoffer en aangesloten


E-Streetquad Contactors voor achteruit vast in topkoffer en aangesloten


Heb ook al met de achterste kap erop geprobeerd en dan vallen de kabels een stuk minder op. Alleen vergeten om hier een foto van te maken en de kap is er ook weer af. Dit zal ik dus later nog wel laten zien.

Ben nu van plan om een afscherming te gaan maken in de topkoffer zodat de contactors niet meer zichtbaar en aan te raken zijn. Zal wel weer even duren voordat dat klaar is.

Geplaatst op 24 oktober 2014 om 23:59 u
Geplaatst op 24 oktober 2014 om 23:59 u

Afgelopen dagen weer druk bezig geweest. Heb van de RDW te horen gekregen dat het geen probleem is dat een aantal componenten in de topkoffer zitten en er hoogspanningskabels uit zullen komen die wat uitsteken. Dit mag dus gewoon allemaal, moet natuurlijk wel op een veilige manier gemaakt worden.

Eerst maar eens de doorvoergaten voor de kabels in de topkoffer gemaakt. Weet alleen nog niet zeker of ik deze rubbers blijf gebruiken of dat ik er toch ook kabelwartels in zet. Met de rubbers steken de kabels wat minder ver uit.

E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


Heb ook wat nieuwe krimpkous gekocht dus weer verder kunnen gaan met het maken van de kabels voor de lader. Ook zitten er stekkers tussen zodat ik de lader kan los koppelen van de accu's als dit ooit nodig mocht zijn.

E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


Hier met de stekkers verbonden. Door de rubbers die eroverheen zitten blijft het toch helemaal waterdicht.

E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


Ondertussen ook nog wat kleine dingetjes gedaan. De nieuwe stuurschakelaar zit erop en heb voor alle led knopjes de kabels gesoldeerd.

E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


E-Streetquad Gaten in topkoffer en lader aangesloten


Dit weekend maar eens beginnen om alle componenten in de topkoffer vast te zetten.

Geplaatst op 19 oktober 2014 om 00:26 u
Geplaatst op 19 oktober 2014 om 00:26 u

De kabels tussen het hele accupakket en de controller zijn nu ook klaar. Deze waren wat lastiger om te maken vanwege de extra afscherming in deze kabels.

Eerst weer hetzelfde als bij de andere kabels, gestript en kabelschoen erop gekrimpt.

E-Streetquad Kabels naar controller en topkoffer bevestigd


Daarna weer gestript tot aan de afscherming en een kabeltje erop gesoldeerd. Deze moet namelijk geaard worden op de behuizing van de controller. De afscherming mag de kabelschoen natuurlijk niet raken dus voor de zekerheid maar een extra krimpkous gebruikt.

E-Streetquad Kabels naar controller en topkoffer bevestigd


En nog een krimpkous eroverheen om alles weer goed af te dichten.

E-Streetquad Kabels naar controller en topkoffer bevestigd


Op de behuizing van de controller had ik een hele tijd geleden al kabeltjes gemaakt voor de aarde. Heb nu dus de afscherming van de kabel hierop kunnen aansluiten. Heel wat werk allemaal maar alleen op deze manier zal het bij de RDW worden goedgekeurd.

E-Streetquad Kabels naar controller en topkoffer bevestigd


Dit ook allemaal met de andere kabel gedaan. En de topkoffer heb ik hierna ook weer erop gezet.

E-Streetquad Kabels naar controller en topkoffer bevestigd


Deze 3 dingen moet ik ergens in de topkoffer gaan bevestigen. Dit zijn de 2 contactors voor vooruit en achteruit te kunnen rijden, de 12V accu en DC-DC omvormer. Zal denk ik wat plastic bevestigingspunten erin moeten gaan lijmen. En er moeten ook wat gaten in komen voor de kabeldoorvoer.

E-Streetquad Kabels naar controller en topkoffer bevestigd


Heb ook al wat kabels gemaakt voor naar de 2 zekeringen van de lader en DC-DC omvormer. Alleen kom ik heel wat oranje krimpkous te kort, hier kan ik dus niet echt verder mee totdat ik wat meer heb.

E-Streetquad Kabels naar controller en topkoffer bevestigd


Morgen weer verder, begint steeds leuker te worden nu.