Afgelopen dagen vooral bezig geweest met een nieuwe beschermkap voor de motor te maken. De originele die erop zat kan ik niet gebruiken aangezien de kabelschoenen hier niet in passen en is ook totaal niet aanraakveilig wat voor de RDW keuring weer niet zo handig is. Dit is de originele.

Tijdens het maken van deze beschermkap wou ik ook weer eens wat nieuws proberen aangezien de epoxy die ik nog over had al helemaal hard was geworden. Flesje aceton gehaald en samen met allemaal stukjes plastic in een potje gedaan. Even een dag gewacht en had daarna vloeibaar plastic. Alle verbindingen van de verschillende stukken plastic heb ik gewoon met een soldeerpistool aan elkaar gesmolten en alle openingen opgevuld met dit vloeibaar plastic. Had wat langer nodig om hard te worden dan lijm of epoxy maar is toch zeker erg stevig geworden. En ziet er ook erg netjes afgewerkt uit na het vijlen en schuren. Heb ook op de accu behuizingen nog wat oneffenheden opgevuld hiermee.

Toch een paar dagen geduurd om die beschermkap helemaal af te krijgen maar is uiteindelijk best netjes gelukt. Hier het gedeelte wat op de motor zelf wordt bevestigd.

Daarna kan de deksel erop.

De kabelschoenen en isolatierubbers kan ik met gesloten deksel nog erop zetten, wel handig dus.

Met deze beschermkap kan je nergens meer iets van hoogspanning aanraken, zelfs via de achterkant niet. Moet dus wel goed genoeg zijn voor de RDW hoop ik. Maar vind het zelf ook wel wat beter en deze is ook nog wat dunner dan de originele waardoor er wat meer speling met het frame is.

Heb ook alle behuizingen nog voor de laatste keer geschuurd, deze zijn nu dus ook eindelijk klaar. Ondertussen liggen ook alle framedelen bij de zandstraler. Als het goed is kan ik deze morgenavond al ophalen, erg spannend dus. Daarna kan alles worden gespoten.