Blog

Geplaatst op 17 juli 2014 om 00:05 u
Categorie: Algemeen

Eerst maar even het minder goede nieuws. Ik wou de lagers en as uit het lagerhuis halen zodat ik hier binnenkort veel betere lagers in kan plaatsen van het merk SKF in plaats van deze Chinese lagers. Dit ging alleen aan een kant niet helemaal goed, er is een stuk afgebroken van het lagerhuis en er zit ook een kleine scheur in. Deze kan ik dus niet meer gebruiken.

E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


Maar heb alles eruit gekregen dus weet niet nu in ieder geval wel hoe het allemaal in elkaar zit.

E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


Hier is al een rede waarom ik geen gebruik wil maken van deze Chinese lagers. Zie het verschil tussen de 2 lagers, links zit helemaal niks van vet in terwijl dit nog gewoon nieuwe gesloten lagers zijn. En zijn sowieso van slechte kwaliteit, deze lagers rij je vrij snel stuk. Vooral dus die zonder vet erin.

E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


Heb ondertussen wel al een nieuw lagerhuis. Hier zaten ook al lagers in maar bij deze heb ik ze wel goed eruit kunnen krijgen.

E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


En dan het goede nieuws. Alle bevestigingspunten voor op het frame en de accu behuizingen zijn eindelijk klaar. Was toch best veel werk, vooral aangezien ik deze alleen met een bankschroef, hamer en vijl op maat heb moeten maken. Maar ze kunnen nu hopelijk allemaal binnen een paar dagen gelast worden.

E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


Die voor de kleinste accu behuizing vooraan waren toch wel het lastigste omdat hier een paar hoeken in moesten komen en een gedeelte ook schuin. Maar is toch wel goed gelukt, is zeker stevig genoeg voor de 2 accu's die hier maar in komen.

E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


Heb ook alvast de gaten in de voorkap geboord met bevestigingspunten voor de laadplaat. Natuurlijk heb ik hier weer blindklinkmoeren voor gebruikt.

E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


E-Streetquad Alle bevestigingspunten klaar om gelast te worden en nieuw lagerhuis


Hopelijk dus snel weer een update als alles gelast is.

Geplaatst op 6 juli 2014 om 13:56 u
Categorie: Algemeen, Onderdelen

Weer heel wat gebeurd deze week. De quad heb ik helemaal uit elkaar gehaald zodat binnenkort alle framedelen gespoten kunnen worden. Was best leuk want heb nu echt elk onderdeel van de quad in handen gehad, weet nu ook hoe alles precies in elkaar zit. Ben ook al dingen tegen gekomen die ik meteen zal gaan vervangen voor betere alternatieven, vooral de lagers en de bussen in de draagarmen en achterbrug.

E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


Het hele remsysteem heb ik zonder ook maar een leiding los te hoeven halen kunnen verwijderen.

E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


En zo staat de quad er nu bij, alleen maar onderdelen overal.

E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


De bussen in alle draagarmen heb ik al verwijderd. Dit zijn nog allemaal nieuwe bussen maar zo zien ze er toch niet echt uit. Deze Chinese bussen werken ook niet echt zoals rubber bussen horen te werken, ze scharnieren namelijk gewoon in de draagarm zelf in plaats van in de rubber dus staal op staal. Daar zal dus snel speling in komen, vooral omdat er ook nergens iets van vet tussen zat. De bedoeling is dat hier POM bussen in gaan komen, werkt veel beter en gaat ook veel langer mee.

E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


Ook heb ik weer wat nieuwe onderdelen gekregen. Dit zijn alle kabels die ik nodig zal hebben voor de hele kabelboom te maken.

E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


Dan nog een stuurschakelaar en 2 bevestigingen voor de spiegels. En nog een aparte killswitch met koord zodat de hoogspanning wordt uitgeschakeld als ik de quad, op welke manier dan ook, verlaat.

E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


Maar het belangrijkste is toch wel dat de teller- en laadplaat klaar zijn en dankzij Geraets Metaalbewerking weer heel netjes zijn geworden. Alles past ook weer perfect. Kan alleen nog niet goed laten zien hoe het allemaal precies komt te zitten aangezien de quad nu helemaal uit elkaar is maar om een idee te geven toch een paar foto's gemaakt.

E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


E-Streetquad Quad uit elkaar, teller- en laadplaat klaar en paar nieuwe onderdelen


Ben nu nog even bezig met alle bevestigingspunten op maat te maken, deze kunnen dan misschien komende week al gelast worden op het frame.

Geplaatst op 26 juni 2014 om 23:48 u
Categorie: Accu's
Geplaatst op 26 juni 2014 om 23:48 u
Categorie: Accu's

De hoekprofielen zijn nu allemaal gelast dankzij Van Alphen Lasservice. Weer heel netjes gedaan door dezelfde lasser die toen ook de blokken op de achterbrug heeft gelast. Hij heeft ook de lasnaden aan de buitenkant al weggewerkt. Ik heb zelf wel nog wat aan de binnenkant weg moeten werken om alles goed passend te maken.

E-Streetquad Hoekprofielen zijn gelast


Vraag me alleen af hoe het zal passen als alles gespoten is maar dat zien we dan wel weer. Ook is er nu totaal geen speling meer tussen het frame en de 2 grote accu behuizingen dus het is nu belangrijk dat de bevestigingspunten op precies de juiste plaatsen worden gelast. Maar deze moet ik eerst nog allemaal gaan maken, ben ik dus weer even mee bezig.

Geplaatst op 21 juni 2014 om 23:14 u
Categorie: Accu's
Geplaatst op 21 juni 2014 om 23:14 u
Categorie: Accu's

De hoekprofielen die de accu behuizingen op hun plaats zullen gaan houden zijn eindelijk allemaal klaar.

E-Streetquad Hoekprofielen helemaal klaar voor gelast te worden


E-Streetquad Hoekprofielen helemaal klaar voor gelast te worden


Voor de kleine behuizing heb ik het iets anders moeten doen, dit worden 2 losse delen die op elkaar kunnen worden bevestigd en dan ook nog op het frame. Maar dit zien jullie wel als het gelast is, is moeilijk uit te leggen.

E-Streetquad Hoekprofielen helemaal klaar voor gelast te worden


Hier is alles bij elkaar. Het past allemaal perfect en is nu dus klaar om gelast te worden. Ik laat eerst alleen de hoekprofielen lassen, het is wat makkelijker om te zien waar de bevestigingspunten moeten komen als alles al in elkaar zit.

E-Streetquad Hoekprofielen helemaal klaar voor gelast te worden


Hopelijk kan dit komende week al gebeuren maar ben daarna dan ook wel weer even bezig met alle bevestigingspunten te maken.

Geplaatst op 13 juni 2014 om 01:06 u

Afgelopen dagen bezig geweest om het hele elektrisch schema te tekenen. Ben er nu vrij zeker van dat het allemaal zo aangesloten gaat worden. Alleen die 3 kabels van het Battery Management System weet ik nog niet zeker hoe ik die ga aansluiten. Deze zijn voor het beschikbare vermogen drastisch te verminderen als de accu's leeg zijn zodat je ze niet kunt onderladen. Maar er zal toch nog genoeg vermogen zijn om de quad op een veilige plaats langs de weg te kunnen zetten. Dit kan op meerdere manieren worden aangesloten dus ik wacht daar nog even mee.
Heb ook 2 extra schakelingen erin verwerkt met een aantal knoppen en relais. Die linksboven is voor te kunnen schakelen tussen laag vermogen (Drive Eco), hoog vermogen (Drive Sport) en achteruit (Reverse). En die in het midden is voor het laadproces te starten en stoppen als de laadstekker is aangesloten. Misschien dat ik hier nog een actuator voor haal zodat de laadstekker via deze schakeling ook vergrendeld wordt tijdens het laden.

E-Streetquad Volledig elektrisch schema en een nieuwe werkende toerenteller


Ook heb ik weer een nieuwe toerenteller, dit keer eentje uit Hong Kong voor 10 euro. En driemaal is scheepsrecht, deze werkt perfect.

E-Streetquad Volledig elektrisch schema en een nieuwe werkende toerenteller


Voor de rest ben ik nog bezig met de hoekprofielen aan de kant van de deksels. Moet hier heel wat uitsparingen in maken voor de wartels en boutjes. Ben ik dus nog wel even mee bezig. Maar voor deze accu behuizing zijn ze al helemaal klaar, nog 3 te gaan.

E-Streetquad Volledig elektrisch schema en een nieuwe werkende toerenteller